4.1 Verwys na Figuur 4.1 en beantwoord die vrae wat volg - NSC Electrical Technology Electronics - Question 4 - 2016 - Paper 1
Question 4
4.1 Verwys na Figuur 4.1 en beantwoord die vrae wat volg.
4.1.1 Noem of daar 'n elektriese verbinding tussen die stator en die rotor is.
4.1.2 Beschryf die werkin... show full transcript
Worked Solution & Example Answer:4.1 Verwys na Figuur 4.1 en beantwoord die vrae wat volg - NSC Electrical Technology Electronics - Question 4 - 2016 - Paper 1
Step 1
4.1.1 Noem of daar 'n elektriese verbinding tussen die stator en die rotor is.
96%
114 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Daar is geen elektriese verbinding nie. Die verbinding is magneties en nie elektries van aard nie.
Step 2
4.1.2 Beschryf die werking van die motor.
99%
104 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die Driefase-induksie motor werk deur die statorwinding te verbind aan 'n driefase spanningsbron. Die stroomvloei in die stator genereer 'n roterende magnetiese veld wat die rotor in beweging bring. Die rotor sal draai in reaksie op die roterende veld en 'n magnetiese koppeling tussen die stator en rotor maak die beweging moontlik.
Step 3
4.1.3 Beschryf wat met die motor sal gebeur indien een fase van die statorwikkeling 'n oop kring is.
96%
101 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Indien een fase van die statorwikkeling 'n oop kring het, sal die motor nie in staat wees om die volle torque te genereer nie. Dit kan lei tot 'n verminderde effektiwiteit in die werking van die motor of selfs dat die motor nie kan ophou draai nie.
Step 4
4.2 Noem TWEE voordele van 'n driefase-induksiemotor bo 'n enkelfasemotor.
98%
120 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Driefase motors bied 'n hoër effektiwiteit en groter kragvermoë.
Hulle het 'n meer uniforme en stabiele motorgeleiding, wat minder vibrasies en 'n langer lewensduur van die motor lewer.
Step 5
4.3 Beschryf waarom dit belangrik is om die isolasiewerking tussen die statorwikkeling en die rotor.
97%
117 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die isolasiewerking is belangrik om te verseker dat daar nie kortsluitings plaasvind nie, wat skade aan die motor kan veroorsaak. Effektiewe isolasie beskerm ook teen vlekke en ander elektrisiteitsfoute wat kan lei tot gevaarlikesituasies.
Step 6
4.4 Noem EEN meganiese toets wat op 'n motor uitgevoer moet word voordat dit gebruik word.
97%
121 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
EEN meganiese toets wat uitgevoer kan word is 'n isolasietoets om te verifieer dat die isolasie van die motor se wikkelinge in goeie toestand is.
Step 7
4.5.1 Bereken die sinkrone spoed.
96%
114 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die sinkrone spoed (ns) kan bereken word met die formule:
n_s = rac{60 imes f}{p}
waar:
f = 50 Hz en p = 18 (pole).
Dus,
n_s = rac{60 imes 50}{18} = 1000 ext{ r/min}$$
Step 8
4.5.2 Bereken die rotorspoed.
99%
104 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die rotorspoed (n_r) kan bereken word met die glipformule:
n_r = n_s(1 - s)
waar:
s = 0,04.
Dus,
n_r = 1000(1 - 0,04) = 960 ext{ r/min}$$
Step 9
4.6.1 Bereken die inset-kVA van die motor teen vollas.
96%
101 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die inset-kVA kan bereken word met die formule:
S = rac{ ext{√3} imes V_L imes I_L}{1000}
waar:
V_L = 380 V en I_L = 8,5 A.
Dus,
S = rac{ ext{√3} imes 380 imes 8,5}{1000} = 5,59 ext{ kVA}$$
Step 10
4.6.2 Bereken die aktiewe kraglewing van die motor teen vollas.
98%
120 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die aktiewe kraglewing (P) kan bereken word met die formule:
P = rac{ ext{√3} imes V_L imes I_L imes ext{cos}( heta)}{1000}
waar:
V_L = 380 V, I_L = 8,5 A, ext{cos}( heta) = 0,95.
Dus,
P = rac{ ext{√3} imes 380 imes 8,5 imes 0,95}{1000} = 4,25 ext{ kW}$$
Step 11
4.7 Beschryf die funksie van 'n oorbelastingseenheid in 'n motoraansitter.
97%
117 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die oorbelastingseenheid verskaf beskerming aan die motor en verbruiker onder fouttetoestande. As die eenheid aktief is, sal dit die kragtoevoer na die hoofkontakorsignalna beëindig sodra 'n oorbelasting waargeneem word.
Step 12
4.8.1 Noem EEN praktiese toepassing van die outomatiese sekvensiële aansitter.
97%
121 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
EEN praktiese toepassing is in die start en stop van meervoudige motors in 'n produksielyn, waar motors een na die ander aangesit of afgeskakel moet word.
Step 13
4.8.2 Beschryf wat motor 1 (HK1) gebeur indien die kontak gemerk 'N/A' of 'Af' is.
96%
114 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Indien hierdie kontak gemerk is as 'N/A' of 'Af', sal motor 1 nie kan begin nie. Hierdie toestand sal die circuit onderbreek en die motor sal nie aktiveer nie.
Step 14
4.8.3 Beschryf die aansluitloorde van die aansitter.
99%
104 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die aansluitloorde van die aansitter sluit die hoofinschakeling, noodsteun, en been- of baakleidings in wat aan die verskillende motors het. Dit moet korrek geconfigureer wees om die motor aan te sluit en te beheer.
