6.1 Noem DRIE onderdele van 'n kurotor - NSC Electrical Technology Power Systems - Question 6 - 2023 - Paper 1

Punt X is die plek op die grafiek waar die rotorspoed gelyk is aan die sinchroniese spoed en daar geen relatiewe beweging tussen die rotor en die stator is nie.

Rotorglip is die verskil tussen die sinchroniese spoed en die rotorspoed. Dit kan uitgedruk word as 'n persentasie van die sinchroniese spoed.

By punt X is die rotorspoed gelyk aan die sinchroniese spoed, wat beteken daar is geen relatiewe beweging tussen die stator en rotor nie. As daar geen relatiewe beweging is nie, is daar geen induksie en dus is die wringkrag nul.

$n_s = \frac{60 \times f}{p} = \frac{60 \times 50}{4} = 750 \, \text{o/pm}$

Indien die glip 5% is, kan die rotorspoed bereken word as: $n_r = n_s \left(1 - \frac{\text{glip}}{100}\right) = 750 \left(1 - \frac{5}{100}\right) = 712.5 \, \text{o/pm}$

$P_t = P_1 + P_2 = 75 \, \text{kW} + 50 \, \text{kW} = 125 \, \text{kW}$

$Q_t = Q_1 + Q_2 = 45 \, \text{kVAr} + 21.79 \, \text{kVAr} = 66.79 \, \text{kVAr}$

Die totale skydrywing kan bereken word deur die formule te gebruik: $S = \sqrt{(P_t)^2 + (Q_t)^2} = \sqrt{(125000)^2 + (66790)^2} = 141724.75 \, \text{VA}$

Die arbeidsfaktor kan bereken word met die formule: $\cos(\theta) = \frac{P_t}{S} = \frac{125000}{141724.75} = 0.88$

Die kontakte HK2/N/T is die kontakte wat die grendelverbindingsfunksie in die kring hierbo skep.

'n Normaal gesloten kontak laat stroom in die kring vloei, wat beteken dat die motor kan werk. Dit sal hierdie kontak gebruik in 'n oorbelastingsituasie om die motor af te sluit voordat ernstiger skade aan die motor en stelsel ontstaan.

HK2 kan nie saam met HK1 bekarg word nie, want indien dit gebeur, sal dit 'n kortsluiting of 'n mislukking in die stelsel kan veroorsaak. HK1 is verantwoordelik om die motor te aktiveer en dit moet nie terwyl HK2 ook aktief is.

Wanneer HK1 N/O foutief oop is, sal HK2 permanent aktief wees, wat die motor kan laat werk, selfs wanneer dit nie bedoel is nie. Dit kan lei tot 'n toestand van onbeheerbare werking wat potensieel skadelik vir die stelsel is.