6.1 Noem TWEE hooforsake van krukastrilling in 'n binnebrandenjin - NSC Mechanical Technology Automotive - Question 6 - 2019 - Paper 1
Question 6
6.1 Noem TWEE hooforsake van krukastrilling in 'n binnebrandenjin.
6.2 FIGUUR 6.2 hieronder toon 'n komponent wat aan die voorkant van die krukas in 'n binnebrand... show full transcript
Worked Solution & Example Answer:6.1 Noem TWEE hooforsake van krukastrilling in 'n binnebrandenjin - NSC Mechanical Technology Automotive - Question 6 - 2019 - Paper 1
Step 1
Noem TWEE hooforsake van krukastrilling in 'n binnebrandenjin.
96%
114 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Twee hooforsake van krukastrilling in 'n binnebrandenjin is:
Die as wat op die as van ongebalanseerde kragte: Dit kan gevolge hê van oneweredige gewigverdeling of verskille in die produksie van krag gedurende die werking van die enjin.
Die wiringeffect van die kragslae op die as: Dit verwys na die mees effektiewe verspreiding van krag wat die as kan beïnvloed, wat kan lei tot vibrasies.
Step 2
Identifiseer die komponent in FIGUUR 6.2 getoon.
99%
104 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die komponent wat in FIGUUR 6.2 getoon word, is 'n krukasfase.
Step 3
Benoem A–F van die komponent hierbo.
96%
101 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
A – Krukas
B – Krukasflens
C – Sekondêre vliegwiel
D – Wrywingskyf / Rubber
E – Wrywingswerfer
F – Veerblad / Skyf
Step 4
Wat is die funksie van die komponent hierbo?
98%
120 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die funksie van die komponent in FIGUUR 6.2 is om die krag vanaf die krukas na die verskillende elemente van die enjin oor te dra en om vibrasies te absorbeer, wat stabiliteit en gladde werking van die enjin verseker.
Step 5
Noem TWEE faktore wat die ontstekingsorde van 'n binnebrandenjin bepaal.
97%
117 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Twee faktore wat die ontstekingsorde van 'n binnebrandenjin bepaal, is:
Die posisie van die krukke op die krukas: Dit beïnvloed die volgorde van eksplosies en die kragproduksie van die enjin.
Die rangskikking van die nokke op die nokas: Dit speel 'n belangrike rol in die sinchronisasie van ventilasies en die vurke.
Step 6
Teen watter hoek is die krukpenne van 'n V8-silinder-enjin geleë?
97%
121 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die krukpenne van 'n V8-silinder-enjin is geleë teen 'n hoek van 90°.
Step 7
Waarom is 'n tussenverkoeler op 'n turboaangejaagde dieselenjin gemonteer?
96%
114 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
'n Tussenverkoeler is op 'n turboaangejaagde dieselenjin gemonteer om die temperatuur van die lug wat na die enjin gaan, te verlaag, wat die digtheid van die lug verhoog en dus die prestasie van die enjin verbeter.
Step 8
Wat is die doel van 'n superaanjager op 'n binnebrandenjin?
99%
104 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die doel van 'n superaanjager op 'n binnebrandenjin is om die volumetriese doeltreffendheid te verbeter deur meer lug in die enjin te druk, wat lei tot 'n verhoogde kragproduksie en beter brandstoftoepassing.
