9.1 Noem EEN verskil tussen die bestuur van 'n voertuig toegerus met 'n outomatiese ratkas en die bestuur van 'n voertuig toegerus met 'n handratkas - NSC Mechanical Technology Automotive - Question 9 - 2021 - Paper 1

1. Die koppelomsliter kan die beweging vanaf die enjin na die transmissie direk oordra sonder enige onderbreking.
2. Dit help om die skielike verskille in snelhede tussen die enjin en transmissie glad te bestuur.

'n Sluitkoppelaar word in koppelomslitters gebruik om die stelsel te beveilig teen oorbelasting en om die transmitters se oliedruk te beheer. Dit help om 'n gladde oorgang van energie tussen die verskillende ratte te verseker.

Staakspeed verwys na die maksimum snelheid waarop die koppelomsliter kan funksioneer voordat dit die maksimum koppelkrag benodig. Dit is die snelheid waarteen die motorkrag doeltreffend oorgedra kan word sonder om skade aan die stelsel te berokken.

A - Planeetrat
B - Annulus / Kransrat
C - Planeetdraer
D - Planeetrat

1. 'n Episkiliese ratkas bied 'n hoër wringkrag wat dit in staat stel om meer werk te verrig met 'n kleiner eenheid.
2. Dit het die vermoë om hoër versnelling te kry, wat dit meer doeltreffend maak in oordragstelsels.

Die klepbuis is verantwoordelik vir die regulering van die olievloei binne die outomatiese ratkas. Dit help om die toepaslike druk te verskaf om die ratte te laat verander soos benodig, wat die werk van die ratkas effekter maak.

Die transmissie-oilomp in 'n outomatiese transmissie pomp oordragolie deur die verskillende komponente van die transmissie. Dit skep druk wat die benodigde werking van die koppelomsliter en ander meganismes beheer, en verseker dat die ratte glad kan verander.