Photo AI

8.1 Noem DRIE gasanaliseerderlesings wat deur 'n foutiewe kattalitiese omsetter veroorsaak word - NSC Mechanical Technology Automotive - Question 8 - 2022 - Paper 1

Question icon

Question 8

8.1-Noem-DRIE-gasanaliseerderlesings-wat-deur-'n-foutiewe-kattalitiese-omsetter-veroorsaak-word-NSC Mechanical Technology Automotive-Question 8-2022-Paper 1.png

8.1 Noem DRIE gasanaliseerderlesings wat deur 'n foutiewe kattalitiese omsetter veroorsaak word. 8.2 Noem DRIE metodes om die oorsaak van lekkasie op 'n binnebrandj... show full transcript

Worked Solution & Example Answer:8.1 Noem DRIE gasanaliseerderlesings wat deur 'n foutiewe kattalitiese omsetter veroorsaak word - NSC Mechanical Technology Automotive - Question 8 - 2022 - Paper 1

Step 1

Noem DRIE gasanaliseerderlesings wat deur 'n foutiewe kattalitiese omsetter veroorsaak word.

96%

114 rated

Answer

  1. Hoë koolstofmonoksied (CO)
  2. Hoë suurstof (O2)
  3. Hoë stikstofoksied (NOx)

Step 2

Noem DRIE metodes om die oorsaak van lekkasie op 'n binnebrandjenj tydens die uitvoering van 'n silinderlekkasietoets te bepaal.

99%

104 rated

Answer

  1. Luister vir sigbare lekgate.
  2. Luister vir sigbare by die uitlaatgaspyp.
  3. Kyk vir borrels in die verkoelerwater.

Step 3

Wat is die toelaatbare variasie, in persentasie (%), tussen die kompressielesings?

96%

101 rated

Answer

Die toelaatbare variasie kan bereken word met die formule:

ext{Variasie} = rac{ ext{hoogste lesing} - ext{laagste lesing}}{ ext{hoogste lesing}} imes 100

In this case, toelaatbare variasie is 10%.

Step 4

Bereken die maksimum variasie tussen die gegewe lesings.

98%

120 rated

Answer

Die hoogste lesing is 11 bar, en die laagste lesing is 8,2 bar, so die maksimum variasie is:

extVariasie=118,2=2,8extbar ext{Variasie} = 11 - 8,2 = 2,8 ext{ bar}

Step 5

Noem TWEE moontlike oorsake waar die lae lesing in silinder 3.

97%

117 rated

Answer

  1. Gekte sakkende kompressiefering.
  2. Lek op ‘n silinder- of kleppakking.

Step 6

Verduidelik TWEE regstellende maatreëls nadat 'n toetse uitgevoer is en die lesing in silinder 3 laer is.

97%

121 rated

Answer

  1. Vervang die geaktiveerde silinderkop.
  2. Maak seker dat al die pakke en sealers in die silinder in goeie toestand is.

Step 7

Noem TWEE moontlike oorsake vir lae oliedruk:

96%

114 rated

Answer

  1. Verstopped olie pomp/ skerm in olie bak.
  2. Gekrapte silinderkop.

Step 8

Regstellende maatreëls met olie as olietroukooking hoog is:

99%

104 rated

Answer

  1. Gebruik die regte grade van olie.
  2. Vervang olie met skoon olie.

Step 9

Beheermatreëls vir brandstofdruktoetse:

96%

101 rated

Answer

  1. Verseker dat die toetse die druk in die enjin kan lees.
  2. Gebruik die regte passtuk vir die eenheid.

Step 10

Verkoelingstelseldrukte:

98%

120 rated

Answer

  1. Vervang waterpomp.
  2. Verseker dat die koelmiddelpyp nie geblokkeer is.

Join the NSC students using SimpleStudy...

97% of Students

Report Improved Results

98% of Students

Recommend to friends

100,000+

Students Supported

1 Million+

Questions answered

;