10.1 Noem TWEE tipes reaksieturbines - NSC Mechanical Technology Fitting and Machining - Question 10 - 2018 - Paper 1
Question 10
10.1 Noem TWEE tipes reaksieturbines.
10.2 Verduidelik die werking van die impuls turbine.
10.3 Waarom is dit belangrik om die spoed van 'n stoomturbine te beheer?... show full transcript
Worked Solution & Example Answer:10.1 Noem TWEE tipes reaksieturbines - NSC Mechanical Technology Fitting and Machining - Question 10 - 2018 - Paper 1
Step 1
10.1 Noem TWEE tipes reaksieturbines.
96%
114 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die twee tipes reaksieturbines is die Francis turbine en die Kaplan turbine.
Step 2
10.2 Verduidelik die werking van die impuls turbine.
99%
104 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die impuls turbine werk deur middel van die verandering in die waterstraal se snelheid wanneer dit met die turbine in kontak kom. Die waterstraal bots met die turbine en veroorsaak dat die blaaie draai. Die vloeiing van die water en die momentum verandering is van kritieke belang; dit genereer krag op die turbine. Aangesien die turbine draai, word die krag wat deur die water op die turbine uitgeoefen, omskakel in kinetiese energie wat die turbine laat draai.
Step 3
10.3 Waarom is dit belangrik om die spoed van 'n stoomturbine te beheer?
96%
101 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Dit is belangrik om die spoed van 'n stoomturbine te beheer sodat die turbine veilig en doeltreffend kan funksioneer. 'n Te hoë spoed kan lei tot strukturele skade of mislukking van die turbine. Beheer oor die snelheid help ook om die doeltreffendheid van die turbine in die produksie van energie te maksimeer.
Step 4
10.4 Noem DRIE voordeel van 'n gasturbine.
98%
120 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Gladde werking weens die afwesigheid van wedersydige onderdele, wat die onderhoud vereenvoudig.
Kan wye reeks brandstowwe gebruik, wat die toepassingsverskeidenheid verhoog.
Neem minder ruimte in beslag, wat dit meer geskik maak vir beperkte plekke.
Step 5
10.5 Wat is die doel van die morslus in 'n turbo-aanjaer?
97%
117 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die morslus in 'n turbo-aanjaer dien om ekstra energie te verlaat van die stelsel, wat toelaat dat die druk en temperatuur van die lug wat na die enjin gevoer word, gereguleer kan word. Dit help om die werkverrigting van die aanjaer te stabiliseer.
Step 6
10.6 Watter invloed het 'n hoë hoogte bo seevlak op die werkverrigting van 'n motorvoertuig?
97%
121 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Op hoë hoogtes bo seevlak is die lugdigtheid laer, wat beteken dat daar minder lug is om by die enjin se inlaat te kom. Dit verminder die hoeveelheid suurstof wat in die enjin ingaan, wat lei tot 'n afname in sy krag en werkverrigting. Dit kan ook die spanningsverhouding beïnvloed en brandstofverbranding in die enjin vererger.
Step 7
10.7 Noem EEN voordeel van 'n turbo-aanjaer wanneer dit met 'n superaanjaer vergelyk word.
96%
114 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Een voordeel van 'n turbo-aanjaer is dat dit aangedryf word deur uitlaatgasse, wat beteken dat dit die energie van die voertuig se werksituasie benut om ekstra krag te genereer, wat toelaat dat die enjin meer doeltreffend is sonder ekstra energieverbruik.
Step 8
10.8 Identifiseer die tipe blaser in FIGUUR 10.8 wat as 'n super-aanjaer op 'n binnebrand-enjin gebruik word.
99%
104 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die tipe blaser in FIGUUR 10.8 is 'n blaser wat as 'n super-aanjaer op 'n binnebrand-enjin gebruik word.